Se podrían agregar autobuses AV en el estacionamiento del aeropuerto JFK

ROSEDALE, NY — Navegar por un estacionamiento de un aeropuerto, como uno en el extenso campus del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Queens, mientras se transporta equipaje y acorrala a miembros de la familia a cualquiera de sus cinco terminales, puede ser una tarea desalentadora y agotadora.

La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey espera facilitar esa experiencia pronto con vehículos autónomos.

Esta semana, la agencia biestatal está probando tres vehículos eléctricos autónomos, que en cierto modo se parecen a carritos de golf grandes y contenidos, cada uno de los cuales puede transportar hasta 20 personas sentadas y de pie. Los vehículos se mueven y se detienen sin conductor y viajan en pelotón.

Platooning es un concepto en el que los vehículos están equipados con software para que puedan comunicarse entre sí y viajar sincronizados muy cerca sin tocarse. Imagínese trenes de juguete magnéticos que se mueven sobre una vía, pero los imanes se repelen, no están pegados.

Seth Wainer, director de innovación de la Autoridad Portuaria, explicó la idea a los periodistas que viajaban en los vehículos con funcionarios de la Autoridad Portuaria durante una manifestación en una carretera no utilizada.

"Están formando pelotones a una distancia de entre 6 y 7 pies y alcanzan velocidades de hasta 20 millas por hora", dijo Wainer. "Esto es muy emocionante porque nosotros, en la Autoridad Portuaria, esperamos ver formas en que la tecnología de vehículos autónomos pueda servir como el futuro para el transporte público y buscaremos pequeñas aplicaciones como llegar desde un estacionamiento al AirTrain y trasladar a la gente. el campus del aeropuerto."

El departamento de Wainer gasta alrededor de $3 millones al año para probar nueva tecnología que podría integrarse en los innumerables modos de transporte de la Autoridad Portuaria a través de túneles, puentes, terminales, puertos, aeropuertos y sistemas ferroviarios.

La Autoridad Portuaria también ha probado el pelotón de autobuses en el carril exclusivo para autobuses hacia el Túnel Lincoln, donde los autobuses que se acercan lentamente podrían aumentar significativamente la cantidad de autobuses que viajan a través del túnel. La agencia también ha realizado otras pruebas de vehículos autónomos, tan recientemente como el mes pasado. En mayo se llevó a cabo una prueba piloto de dos semanas para ver el rendimiento de una barredora eléctrica autónoma en un aparcamiento y un almacén cerca de los puertos.

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A principios de semana, el piloto del aeropuerto JFK probó las características de seguridad de los vehículos. El resto de la semana, los funcionarios de la Autoridad Portuaria observarán cómo maneja la velocidad, el frenado y el mantenimiento de las distancias entre vehículos, según Chiu Chun Leo Tsang, director principal de transporte del Centro de Innovación y quien propuso la idea a los ejecutivos de la agencia para probarla. .

Tsang dijo que hubo una interrupción inesperada durante las pruebas: el "problema de las aves".

Hay muchas aves en la zona donde están realizando pruebas, y los vehículos las detectaron cuando volaban demasiado cerca, lo que provocó que las lanzaderas frenaran y se detuvieran. Fue imprevisto, pero algo que dijo Tsang se puede remediar fácilmente ajustando el software.

Dean Zabrieszach es el director ejecutivo de HMI Technologies, la empresa con sede en Nueva Zelanda que desarrolló los vehículos autónomos Ohmio que se utilizan durante la prueba piloto de la Autoridad Portuaria. Tiene la esperanza de que la Autoridad Portuaria continúe con el piloto con sus vehículos en la siguiente fase.

"La intención es, con suerte, cruzar los dedos, que la autoridad portuaria nos invite a quedarnos más tiempo y a mostrar nuestros vehículos en un entorno mucho más comercial dentro del aparcamiento", afirmó Zabrieszach.

"Nos encantaría establecer la fabricación en Estados Unidos", dijo Zabrieszach. "Una de las cuestiones clave para los fabricantes en Estados Unidos es la regla 'Compre América' y estamos felices de cumplirla porque queremos que se creen más empleos como resultado de la fabricación y el desarrollo de este tipo de tecnología. "