Una verdadera montaña rusa de Road America en GT4 America Race One

La acción del sábado concluyó con una carrera de 60 minutos llena de adrenalina cuando el grupo Pirelli GT4 America salió a la pista para su primera carrera del fin de semana. Fue un evento lleno de acción en las tres clases, con los conductores obligados a enfrentar intensas batallas lado a lado mientras mantenían la compostura.

Conquest Racing, ganador de la pole, salió victorioso en la clase Plata, y el equipo Heart of Racing se llevó la victoria en PRO-AM mientras BimmerWorld regresaba al escalón más alto una vez más en la clase AM.

Clase Plata

El poleman Jesse Webb tuvo un gran comienzo cuando la carrera se volvió verde, aceleró en su Mercedes-AMG GT4 No. 34 Conquest Racing / JMF Motorsport e inmediatamente estableció una brecha entre él y el BMW M4 GT4 No. 92 Random Vandals Racing de Kevin. Boehm.

Zac Anderson pronto comenzó a subir posiciones en su BMW M4 GT4 n.º 51 de Auto Technic Racing mientras se acercaba gradualmente a Boehm, que estaba justo delante. Mientras los dos luchaban con uñas y dientes por cualquier ventaja adicional, esto permitió a Harry Gottsacker cerrar la brecha y unirse a la batalla en su BMW M4 GT4 No. 88 STR38 Motorsports. Anderson pudo adelantar a Boehm justo antes de la mitad de la carrera, lo que abrió una oportunidad para que Gottsacker también pasara, relegando a Boehm al cuarto lugar.

Webb, Anderson y Boehm pasaron por el pit lane para realizar sus cambios obligatorios de piloto cuando faltaban 32 minutos para el final, mientras que Gottsacker optó por permanecer en la pista un poco más. Cuando se completó el ciclo de paradas en boxes, Chandler Hull logró emerger a la cabeza por el mejor margen al tomar el relevo de Gottsacker, pero Michai Stephens y Conquest estaban ansiosos por recuperar el primer puesto.

Poco después surgió una segunda bandera amarilla, llenando el campo una vez más y poniendo a Hull y Stephens muy cerca una vez que llegó el momento del reinicio. Cuando la carrera volvió a ponerse verde, Stephens se lanzó por la recta principal y logró adelantar a Hull con un movimiento amplio por el exterior de la primera curva. La medida resultó ser vital, ya que más tarde en esa misma vuelta surgió otra bandera amarilla, con la carrera terminando bajo banderas amarillas.

Michai Stephens se llevó la victoria, con Kenton Koch y Zac Anderson cruzando la línea de meta en segunda y tercera posición.

Clase PRO-AM

Un incidente temprano entre el Aston Martin Vantage AMR GT4 No. 50 Chouest Povoledo Racing y el McLaren Artura GT4 No. 80 Crucial Motorsports provocó las banderas amarillas dentro de los primeros 10 minutos de la carrera.

En cuanto al resto del orden de carrera, Johan Schwartz mantuvo su ventaja en la salida y en la siguiente reanudación, pero el resto de los favoritos de PRO-AM estaban persiguiéndolo mientras perseguían su BMW M4 GT4 No. 44 Rooster Hall Racing. La combinación de numerosas banderas amarillas a lo largo de la carrera dificultó a los pilotos establecer una brecha entre ellos, y cada reinicio presentaba nuevas oportunidades para intentar tomar ventaja.

Sin embargo, hubo cambios importantes en la clasificación a medida que transcurrían los últimos 15 minutos, con el auto No. 44 de Colin Garrett y el NOLASPORT Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport No. 47 de Jason Hart haciendo contacto en un reinicio, enviando a ambos autos. hilado.

Roman DeAngelis aprovechó el caos, moviendo su Aston Martin Vantage AMR GT4 No. 24 Heart of Racing Team al liderato de su clase, con Kay van Berlo y Tyler McQuarrie sentados justo detrás en el Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport No. 7 de ACI Motorsports. y el BMW M4 GT4 nº 82 de BimmerWorld.

Cuando la carrera terminó con banderas amarillas, DeAngelis cruzó la línea para reclamar la victoria en la clase PRO-AM, con van Berlo y McQuarrie siguiendo su ejemplo para completar el podio.

Clase de la mañana

Charlie Postins tuvo una excelente salida con su BimmerWorld BMW G82 M4 GT4 nº 36, manteniendo hábilmente su ventaja durante la primera fase de la carrera. Con una buena diferencia con sus competidores de clase detrás, Postins pudo mantenerse en la pista un poco más antes de entregar las riendas de su poderosa máquina a su compañero de equipo James Clay.

El resto del campo de la Clase AM continuó moviéndose, manteniéndose honestos entre sí mientras luchaban rueda con rueda en cada curva.

Se produjo otra bandera amarilla en los últimos 15 minutos de la carrera cuando el Aston Martin Vantage AMR GT4 No. 26 del Heart of Racing Team de Rianna O'Meara-Hunt tuvo un incidente fuera de la pista e hizo contacto con la pared.

Charlie Postins y James Clay sumaron otra victoria a su impresionante cuenta esta temporada, mientras que Al Carter y Paul Sparta regresaron al podio para llevarse a casa el segundo lugar con el BMW M4 GT4 nº 98 de Random Vandals Racing. Jaden Lander y Anthony Geraci completaron el podio en tercer lugar con su Toyota GR Supra GT4 EVO No. 72 KRUGSPEED.

VAMOS

La serie volverá a la pista para la Carrera Dos a las 10:55 am CT. Los fanáticos pueden seguir la progresión con Griiip Live, cronometraje en vivo. El estudio facilita el seguimiento de las batallas de clases, los tiempos de vuelta y la estrategia en boxes para las cinco series SRO America. Transmite las carreras en vivo en la página de YouTube, GT World o únete a la conversación en Twitch.