Proyecto de ley crearía licencia de conducir para bicicletas eléctricas

SACRAMENTO – La asambleísta Tasha Boerner emitió la siguiente declaración después de redactar la AB 530 para exigir una licencia a los usuarios de bicicletas eléctricas sin una licencia de conducir activa luego de una reciente serie de tragedias relacionadas con la seguridad vial.

Para garantizar la seguridad de nuestros niños mientras andan en bicicletas eléctricas, AB 530:

Como madre y legisladora, creo que debemos actuar para evitar que nuestros jóvenes sufran lesiones y educar a los padres sobre la promesa y la responsabilidad de las bicicletas eléctricas, y la AB 530 es otro paso para aumentar su seguridad al compartir la carretera. No todos los padres son ciclistas que puedan garantizar que nuestros jóvenes reciban la formación adecuada. Esto requiere un compromiso real de nuestras comunidades y de nuestro Estado. Será un proceso largo y AB 530 es un punto de partida crítico en el que continuaremos trabajando para desarrollar a través de reuniones con las partes interesadas este otoño.

Según el proyecto de ley sobre bicicletas eléctricas:

La asambleísta Tasha Boerner representa el Distrito 77, que abarca Carlsbad, Encinitas, Solana Beach, Del Mar y las comunidades costeras de La Jolla al sur hasta el centro y Coronado. Puede obtener más información sobre el asambleísta Boerner en a77.asmdc.org, Facebook, Instagram o Twitter.

Nota del editor: DMV de California sobre bicicletas eléctricas

Una bicicleta eléctrica es una bicicleta equipada con pedales totalmente accionables y un motor eléctrico de menos de 750 vatios. Se han establecido tres clases de bicicletas eléctricas:

El operador de una bicicleta eléctrica Clase 3:

Todas las clases de bicicletas eléctricas están exentas de los requisitos de responsabilidad financiera de vehículos motorizados, licencia de manejar y matrícula (CVC §24016).

Tenga en cuenta también: El DMV destaca las nuevas leyes en 2023: la ley también permite a los ciclistas eléctricos de Clase 3 utilizar carriles y senderos para bicicletas, carriles bici y carriles para bicicletas aprobados. Además, a partir del 1 de enero de 2024, la ley permite a los ciclistas cruzar una intersección cuando hay una señal para caminar.

Editor de ContraCosta.news y presentador de varios programas de podcasts centrados en el condado de Contra Costa y el estado de California.

El estado de niñera lo sabe todo y debe controlarlo todo. Además, el DMV necesita más dinero.

Lo superó. Todos estos políticos y las personas que los apoyan saben que eso es control, control, control.”… debemos actuar para evitar que nuestros jóvenes sufran lesiones y educar a los padres sobre la promesa y la responsabilidad de las bicicletas eléctricas… No todos los padres son ciclistas que pueden garantizar que nuestros jóvenes reciban una formación adecuada”. Creo que eso se llama "paternidad".

¿Cuándo alguien presentará un proyecto de ley que prohíba la introducción de un proyecto de ley estúpido?

Demonios, un rato estás en eso, cobra el impuesto por milla.

Las personas sin hogar han creado un apocalipsis zombie, los delincuentes saquean lo que quieren, la gasolina es la más alta del país, ¡California se ha convertido en un país del tercer mundo! ¡¡¡Pero este típico demócrata de mierda se preocupa por las bicicletas eléctricas !!!!!!!! ¡¡Despierten gente!! ¡¡¡Voten a estos políticos ricos, ridículos y corruptos!!!!!! ¡¡¡Presten atención y voten!!

¡Muy pronto CA nos cobrará por el aire que respiramos!

Estoy indignado por este proyecto de ley. No tengo licencia y había estado pensando en comprarme una bicicleta eléctrica. Si se aprueba este proyecto de ley, creo que esa idea será descartada.

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