A largo plazo: estos camiones de energía limpia avanzan hacia cero emisiones

por Kurt Schlosserel 23 de agosto de 2023 a las 7:30 am23 de agosto de 2023 a las 10:10 am

El martes, desde un estacionamiento de Tacoma, Washington, se podía escuchar el rugido constante de grandes camiones que pasaban por la autopista cercana. Pero en el estacionamiento en sí, el sonido era deliciosamente menos ruidoso, mientras los camiones eléctricos y otros vehículos de energía alternativa entraban y salían durante la Cumbre y Exposición de Transporte Verde.

Una cosa es que un Tesla te escabulle en el supermercado, pero sigue siendo bastante sorprendente que un gran camión Kenworth, Freightliner o Volvo pase más allá del silencio. Fue fácil escuchar al director del evento, Brian Trice, expresar su entusiasmo por lo que hay aquí y lo que viene en materia de transporte sostenible.

“El hecho de que estemos aquí ahora y puedas presenciar estos vehículos es algo muy importante”, dijo Trice. "Hace cinco años, estas cosas eran sólo una especie de modelos de prueba".

El transporte es el principal contribuyente a las emisiones de gases de efecto invernadero en Washington, según el Departamento de Ecología del estado, que requerirá que los fabricantes de camiones vendan y registren un porcentaje cada vez mayor de nuevas alternativas al diésel de cero emisiones, a partir del año modelo 2025.

La exposición de tres días, que se extenderá hasta el jueves, incluyó un evento de paseo y manejo el martes, donde los asistentes pudieron ponerse al volante o sentarse en el asiento del pasajero de más de dos docenas de vehículos. El lote detrás del Museo del Automóvil de LeMay-America presentaba de todo, desde camiones y plataformas hasta apisonadoras, excavadoras, barredoras de calles y más.

"El hecho de que estemos aquí ahora y puedas presenciar estos vehículos es algo muy importante".

Charlie Vogelheim tiene más de 35 años de experiencia en la industria automotriz, incluso como editor ejecutivo en Kelley Blue Book y Motor Trend Auto Group. Mientras asistía al evento, ahora en su duodécimo año, quedó impresionado por lo que significa para las ciudades que buscan alcanzar objetivos de carbono cero.

Esperar a que llegue la infraestructura de carga necesaria a las carreteras estadounidenses podría ralentizar la adopción de camiones de cero emisiones, como ha ocurrido con los automóviles. Pero Vogelheim dijo que los municipios tienen la ventaja de poder encargarse de esa infraestructura para los vehículos de sus propias flotas que han establecido rutas y pueden cargar en puntos exclusivos cada noche.

"Pueden poner en funcionamiento algunos de estos vehículos y ser realmente un banco de pruebas", dijo sobre las ciudades con mentalidad ecológica.

GeekWire observó más de cerca varios vehículos y realizó una prueba de manejo el martes. Continúe leyendo para obtener información.

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